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二老是亲骨血的率先任老师,毛保华和共事们张开了一雨后苦笋综述交通领域课题商量

发布时间:2020-03-25 01:41    浏览次数:

澳门新葡8455最新网站,本报记者 陈彬 通讯员 袁芳不久前,以“中国综合交通的新形势与新任务”为主题的第八届中国交通高层论坛在京召开。因历年来参与者众多,涉及交通领域政策制定者、专家学者和企业家,该论坛已成为我国综合交通领域最有影响的交流平台。而该论坛的推动者之一是北京交通大学综合交通研究中心执行主任毛保华。优势在于不预设“立场”当今,各种运输方式的快速发展和交通运输大部制改革的逐步深化,为我国综合交通发展提供了难得的机遇。2008年,北京交通大学经过多年的筹备成立了中国综合交通研究中心,这一机构也是国内高校中首个基于社会资源建立的正式综合交通研究机构。“我们希望能够配合国家综合交通体系建设和交通运输系统的改革,对相关问题开展研究,把中心建成具有一定权威性的综合交通研究机构、政策研究咨询机构以及高级人才培养机构。”在接受记者采访时,毛保华这样说。虽然成立时间不长,但该中心几年来取得的成绩却是显著的。几年下来,毛保华和同事们开展了一系列综合交通领域课题研究,其中包括了多项国家“973”计划项目课题、国家自然科学基金重点项目以及国家发改委基础产业司项目等国家级和省部级重点项目。在采访中,毛保华表示,与很多研究中心相比,高校研究机构在为地方服务方面有着自己天然的优势。“我们与地方或部委不存在直属关系,也就更容易在综合交通研究工作中保持中立的立场,从而为我们的研究结论奠定科学基础。”毛保华说,换言之,由于没有预设“立场”,因此我们可以更加全面、科学地进行各种研究与评判。打造团队力求“公平”能够在短时间内取得如此成绩,除了中心本身的优势外,一个高效而富有战斗力的团队也是不可或缺的,而要领导好这一团队,就需要毛保华花一些心思了。采访中,毛保华坦言,每个人都有自己的专长,与从事行政管理相比,自己更适合的还是从事科研,但在管理研究中心时,他的做法也的确很有些“学者治学”的色彩。“在工作中,我秉持的原则就是将心比心、以诚待人。同时,我也要求我的同事做到这一点。”毛保华表示,目前中心的研究队伍包括中心实职人员、固定研究人员、客座研究人员三类共40余人,此外,还有博士、硕士研究生40余人。“在一个团队中,相互理解的重要性不言而喻,这也是我时常向我的同事强调的。”此外,毛保华还在工作中努力追求一种“公平性”。“很多顺序是不能乱的,比如对于能力强弱、贡献大小的评价。否则一个团队的公平性也就被破坏了,而公平性的破坏对于团队建设具有致命性打击。”也正因为如此,毛保华在对团队成员的工作或能力评价时,时刻注意听取最广泛的意见。科学研究须除“壁垒”毛保华出生于1963年。算起来,今年刚刚到“知天命”的年龄,但头上已经有了很多白发。而据他回忆,自己第一次出现白发,是在中心成立后不久,自己率领团队开展新疆自治区综合交通规划项目时。“那是中心成立后完成的第一个大项目,也是到目前为止,我干得最累的一个。”毛保华说,虽然累,但让他欣慰的是,这“第一炮”却打得很响。“我们仅用了半年时间就完成了对新疆未来40年综合交通的规划。其间,我们走访了新疆400多家单位,几乎走遍了整个新疆。这样的投入是很多人难以想象的,而一次性完成40年跨度的规划,这在国内也是不多见的。”毛保华表示,能出色地完成这一项目,除了大力度的投入外,还与当时的项目机制有关。“我们当时实施的是完全的课题协作机制,即将一个大的课题分割为若干有机组成部分,计算出每个部分的工作量和所需经费,课题总负责人将总体工作之外的大部分费用‘划拨’给其他合作教授。”在毛保华看来,这样的机制很符合科研运行的需要,也能实现人才和资金之间最有效率的结合。然而遗憾的是,出于资金管理等一些客观因素的考虑,这样的机制并没有延续至今。“国内科研存在的一个严重问题,就是科研人员之间的合作壁垒,这种壁垒的形成源于科研任务与经费的分离,它直接影响了研究力量的互补与集成,对开展大型项目、出大成果相当不利。”毛保华表示,对科学研究来说,研究工作是最基本的生产性活动,经费管理是保障工作。加强财务管理诚然很有必要,但应在经费科学分割基础上探讨杜绝管理漏洞的方法和手段,鼓励教授间的合作,这样才能集中优势兵力赶超世界先进水平。在这方面,我们还有很多工作要做。 (2013-11-21 第6版 动态)

我们那个时代的人,没有机会圆大学梦,就特别希望孩子从小就能有好的条件去读书,上个大学,有过硬的本领自食其力。为了引导和帮助女儿实现这个梦想,我在做好本职工作的同时,不放松对女儿的督促。女儿读书一直比较用心,却因高考的时候拉肚子,影响了正常发挥,只上了专科线。那时的我多么失望,但孩子的压力更大,我只好调整心态,建议孩子在读专科的同时,挤出时间参加成人本科自学考试。3年过去了,而女儿的自考本科却只通过了一半。为了完成学业,女儿经常赶往湖南大学、湖南师范大学、中南大学听课,有时站在教室外听课。我对孩子说:“一定要圆大学梦,社会的进步更需要综合素质较强的人才。”好在女儿非常配合,她一边自考,一边准备考研。第一次考研结果差12分达线,我和孩子的爸爸有点犯难,让她工作吧,总觉得书读得不扎实;再考研吧,又怕再一次落选;出国吧,钱不够,专业也对不上。思来想去,决定让她去北京继续读书考研。女儿和几个外省的女孩一起合租了房子,她们互相鼓励,自己制定学习计划,设计报考研究生倒计时表,在中央财经大学的图书馆、教室、食堂、宿舍都留下了这群孩子忙碌而充实的求学身影,她们也收获了在家收获不到的东西。一分汗水一分收获,孩子终于以考研总分387分的高分考入北京交通大学语言文学专业学习,国家提供学费,并负担四分之一的生活费。对于孩子迟来的好成绩,我看在眼里喜在心上。2003年秋,女儿已进入研究生学习阶段,但是我对孩子的教育并没有放松。我在电话中对女儿说:“进高等学府进一步深造是圆了你自己的梦,不管将来到哪里就业,书读扎实对你总有好处,今后要学会与人相处,学会理财,不光学好外语,汉语也要学扎实。”2007年的教师节,是女儿应聘到清华大学经管学院上班的第一天,为了不影响她,我用短信的形式提醒她:比你早一天到清华任教的人都是你的老师,你要虚心向身边的人学,工作中要严谨,人家用走的速度,你要用跑的速度早日进入角色。对孩子的教育,是父母的责任也是义务,父母是孩子的第一任老师,我们要牢牢记住让自己成为与时俱进、传递正能量的孩子的第一任老师。

2013年11月18日17:10Acc北京交通大学新闻网

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  “我女儿说她没有时间参加社团,会不会影响她的集体活动能力?”,“孩子说近来事儿多,顾不上学习”,“孩子也很茫然,家长也很茫然”……面对家长们的疑问,辅导员围绕着学风建设、军训工作及新生适应期常见问题三个方面展开了本次家长会的议题。通过向家长介绍月考制度及三次月考学生遇到的共性问题;帮助家长初步了解土木工程及环境工程四年专业学习的特点;介绍北京交通大学军训工作开展的特色及对学生习惯养成、品格建设的深刻意义,并通过图片展示学生训练及内务的表现。为家长解读“为什么孩子们每天都说自己特别忙?”、“如何做到学习与社团工作平衡发展”等实际问题,共同探讨“何为优秀大学生”的话题。Acc北京交通大学新闻网

  近日,北京交通大学土建学院辅导员创新形式,通过QQ群召开了第一次网上家长会。辅导员通过网络与天南海北的家长沟通新生入学适应、大学专业学习特点等问题,就如何帮助学生尽快转变及大学生的培养进行了问题解答与交流讨论。96名学生家长在线参加。Acc北京交通大学新闻网

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  家长一致认为:“这样特别的家长会非常好,集中解决很多困惑,让家长们更了解孩子,了解现在的大学培养模式。”会后,有热心的学生家长自发将辅导员的语录收集编辑成文,发在群共享里,以备更多的家长留存。Acc北京交通大学新闻网

  “心”媒体工作模式初见成效,为使好的工作效果长效化,该院已经将每月第一个周一召开家长会列入工作计划。将定期邀请专家、老师来参与交流讨论,更好地服务于学生的成长成才。Acc北京交通大学新闻网

  随着社会的发展,家庭教育结构也随之改变,父母对子女成长关注度高,关注时间长。“空巢”家长对子女在学校的生活更有些担心。北京交通大学土建学院学生工作组创新学校教育与家庭教育联动新模式,充分发挥新媒体在当前学生思想政治教育工作中的作用。2013级辅导员创建的“家长联盟”QQ群运行的两个月来得到众多学生家长的关注,成为老师与家长、家长间交流的重要平台。Acc北京交通大学新闻网

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